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台北市長柯文哲今(31)日前往士林官邸參加銀髮樂活行記者會,面對台灣即將走入超高齡社會該如何應對?柯文哲表示台北在未來將面對老化社會問題,市府也將推動社區化照謢的政策,達成「居家安老」的目標。
柯文哲說,台北市大於65歲以上人口已達42萬,且每年以2萬人增加,意味5年後將超過52萬,達總人口的20%,所以台北在未來會突然老化,這是必須面對的社會問題。
台北市長柯文哲出席銀髮樂活行記者會,致詞時針對超高齡化社會表示,社會局將在未來幾年內會更花力氣處理社區化照顧的政策。(台北市政府提供)
然而,北市社會局在未來幾年內將更花力氣推廣社區化照顧的政策,不過,柯文哲也坦言,家屬還是最主要的照顧者,因此特別設計喘息服務,讓長者可以出門郊遊,家屬也可以順便出去走走逛逛,緩和照護者辛勞。
值得一提的是,「銀髮樂活行」活動去年社會局曾辦過一次,主要是提供失能或失智長者與一名陪伴者出遊,讓使用輪椅、助行器與拐杖的銀髮長者能舒適方便享受出門旅遊的樂趣,同時舒緩家屬與看護長期照顧的壓力。
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中國
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▲國際汽車評測機構J.D. Power,日前公布台灣非豪華汽車品牌滿意度調查報告,當中Mitsubishi便以黑馬之姿勇奪冠軍。(圖/翻攝自Mitsubishi)
記者游鎧丞/綜合報導
台灣車市常流行一句話:「網路罵越凶,在台灣賣越好。」這類「反指標」效應,日前似乎由國際汽車評測機構J.D. Power間接證實;原因無他,日前該機構發佈台灣市場「非豪華」汽車滿意度調查報告,當中Mitsubishi(三菱)竟以799分高分,擠下向來以神車自居的Toyota(豐田)!
▲在這份報告中,位居前三席次分別為:Mitsubishi、Toyota、Honda。(圖/翻攝自J.D. Power)
J.D. Power本次針對2016年7月至2017年3月期間,購買非豪華汽車品牌的2,423名車主進行滿意度調查;當中透過交車(20%)、經銷商設備(20%)、銷售人員(19%)、交車時間(13%)等六大項標準,進行調查評分。
當中Mitsubishi便以799分高分,順勢擠下Toyota(798)、Honda(797)兩家雙田車廠,不禁讓眾家媒體跌破眼鏡。
▲J.D. Power也表示,在網路世代崛起下,有越來越多年輕車主開始以網路做為購車資訊的主要來源。(圖/翻攝自Mitsubishi)
值得注意的是,這份報告顯示,台灣35歲以下的新科車主不僅比例提高,同時當中更有將近八成的消費者,在購車時會上網研究、貨比三家;這一趨勢,已翻轉過往中老年消費者對於品牌迷思之現象。
J.D. Power總監Kaustav Roy強調,台灣年輕消費者已經不再依賴業代、或是長輩推薦來購車;透過汽車網站、BBS、FB等交流管道,進而研究產品評價、車友意見,進而選擇最符合自身需求的車款。
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